Parameter Téknis Utama
MDR (dual motor hybrid vehicle bus capacitor)
| Barang | ciri | ||
| Standar rujukan | GB/T17702（IEC 61071）, AEC-Q200D | ||
| Kapasitas dipeunteun | Cn | 750uF±10% | 100Hz 20±5 ℃ |
| tegangan dipeunteun | UnDc | 500VDC | |
| tegangan antar-éléktroda | 750VDC | 1.5Un, 10s | |
| Tegangan cangkang éléktroda | 3000VAC | 10s 20±5 ℃ | |
| Résistansi insulasi (IR) | C x Ris | > = 10000s | 500VDC, 60s |
| Leungitna nilai tangent | tan d | <10x10-4 | 100Hz |
| Résistansi séri sarimbag (ESR) | Rs | <=0,4mΩ | 10 kHz |
| Arus impuls repetitive maksimum | \ | 3750A | (t<=10uS, interval 2 0,6s) |
| Arus pulsa maksimum | Is | 11250A | (30ms unggal waktos, henteu langkung ti 1000 kali) |
| Nilai efektif arus ripple maksimum anu diidinan (terminal AC) | abdi rms | TM: 150A, GM: 90A | (arus kontinyu dina 10kHz, suhu ambient 85 ℃) |
| 270A | (<= 60sat10kHz, suhu ambient 85 ℃) | ||
| Induktansi diri | Le | <20nH | 1MHz |
| Bébas listrik (antara terminal) | > = 5,0 mm | ||
| Jarak ngarayap (antara terminal) | > = 5,0 mm | ||
| Harepan hirup | >=100000h | Un 0hs<70 ℃ | |
| Laju gagalna | <= 100 FIT | ||
| Mudah kaduruk | UL94-V0 | RoHS patuh | |
| Diménsi | L*W*H | 272.7*146*37 | |
| Kisaran suhu operasi | ©kasus | -40 ℃ ~ + 105 ℃ | |
| Kisaran suhu gudang | ©panyimpenan | -40 ℃ ~ + 105 ℃ | |
MDR (kapasitor busbar mobil penumpang)
| Barang | ciri | ||
| Standar rujukan | GB/T17702（IEC 61071）, AEC-Q200D | ||
| Kapasitas dipeunteun | Cn | 700uF±10% | 100Hz 20±5 ℃ |
| tegangan dipeunteun | Undc | 500VDC | |
| tegangan antar-éléktroda | 750VDC | 1.5Un, 10s | |
| Tegangan cangkang éléktroda | 3000VAC | 10s 20±5 ℃ | |
| Résistansi insulasi (IR) | C x Ris | > 10000an | 500VDC, 60s |
| Leungitna nilai tangent | tan d | <10x10-4 | 100Hz |
| Résistansi séri sarimbag (ESR) | Rs | <=0,35mΩ | 10 kHz |
| Arus impuls repetitive maksimum | \ | 3500A | (t<=10uS, interval 2 0,6s) |
| Arus pulsa maksimum | Is | 10500A | (30ms unggal waktos, henteu langkung ti 1000 kali) |
| Nilai efektif arus ripple maksimum anu diidinan (terminal AC) | abdi rms | 150A | (arus kontinyu dina 10kHz, suhu ambient 85 ℃) |
| 250A | (<= 60sat10kHz, suhu ambient 85 ℃) | ||
| Induktansi diri | Le | <15nH | 1MHz |
| Bébas listrik (antara terminal) | > = 5,0 mm | ||
| Jarak ngarayap (antara terminal) | > = 5,0 mm | ||
| Harepan hirup | >=100000h | Un 0hs<70 ℃ | |
| Laju gagalna | <= 100 FIT | ||
| Mudah kaduruk | UL94-V0 | RoHS patuh | |
| Diménsi | L*W*H | 246.2*75*68 | |
| Kisaran suhu operasi | ©kasus | -40 ℃ ~ + 105 ℃ | |
| Kisaran suhu gudang | ©panyimpenan | -40 ℃ ~ + 105 ℃ | |
MDR (kapasitor busbar kendaraan komérsial)
| Barang | ciri | ||
| Standar rujukan | GB / T17702 (IEC 61071), AEC-Q200D | ||
| Kapasitas dipeunteun | Cn | 1500uF±10% | 100Hz 20±5 ℃ |
| tegangan dipeunteun | Undc | 800VDC | |
| tegangan antar-éléktroda | 1200VDC | 1.5Un, 10s | |
| Tegangan cangkang éléktroda | 3000VAC | 10s 20±5 ℃ | |
| Résistansi insulasi (IR) | C x Ris | > 10000an | 500VDC, 60s |
| Leungitna nilai tangent | samak6 | <10x10-4 | 100Hz |
| Résistansi séri sarimbag (ESR) | Rs | <=O.3mΩ | 10 kHz |
| Arus impuls repetitive maksimum | \ | 7500A | (t<=10uS, interval 2 0,6s) |
| Arus pulsa maksimum | Is | 15000A | (30ms unggal waktos, henteu langkung ti 1000 kali) |
| Nilai efektif arus ripple maksimum anu diidinan (terminal AC) | abdi rms | 350A | (arus kontinyu dina 10kHz, suhu ambient 85 ℃) |
| 450A | (<= 60sat10kHz, suhu ambient 85 ℃) | ||
| Induktansi diri | Le | <15nH | 1MHz |
| Bébas listrik (antara terminal) | > = 8,0 mm | ||
| Jarak ngarayap (antara terminal) | > = 8,0 mm | ||
| Harepan hirup | > 100000h | Un 0hs<70 ℃ | |
| Laju gagalna | <= 100 FIT | ||
| Mudah kaduruk | UL94-V0 | RoHS patuh | |
| Diménsi | L*W*H | 403*84*102 | |
| Kisaran suhu operasi | ©kasus | -40 ℃ ~ + 105 ℃ | |
| Kisaran suhu gudang | ©panyimpenan | -40 ℃ ~ + 105 ℃ | |
Gambar Dimensi Produk
MDR (dual motor hybrid vehicle bus capacitor)
MDR (kapasitor busbar mobil penumpang)
MDR (kapasitor busbar kendaraan komérsial)
Tujuan Utama
◆ Wewengkon aplikasi
◇ DC-Patalina sirkuit saringan DC
◇Kandaraan listrik hibrida sareng kendaraan listrik murni
Kalayan kamekaran gancang industri kendaraan énergi anyar, komponén éléktronik anu efisien sareng dipercaya mangrupikeun panggerak utama inovasi téknologi. Kapasitor pilem polipropilén metallized séri YMIN YMIN mangrupikeun solusi kinerja tinggi anu dikembangkeun khusus pikeun sistem kakuatan kendaraan énergi énggal, nyayogikeun kontrol énergi anu stabil sareng éfisién pikeun kendaraan listrik sareng hibrida.
Ihtisar Series produk
Runtuyan YMIN MDR ngawengku tilu produk kapasitor nu dirancang husus pikeun jenis kandaraan béda: dual-motor kapasitor beus kandaraan hibrid, kapasitor beus kandaraan panumpang, jeung kapasitor beus kandaraan komérsial. Tiap produk sacara saksama dioptimalkeun dumasar kana sarat listrik sarta konstrain spasi tina skenario aplikasi husus, mastikeun kinerja unggul dina sagala rupa kaayaan operasi.
Fitur Téhnologi inti
Performance listrik alus teuing
Kapasitor séri MDR ngagunakeun téknologi pilem polipropilén metallized, hasilna résistansi séri sarimbag rendah (ESR) sareng induktansi séri sarimbag rendah (ESL). The dual-motor kapasitor hibrid nawarkeun hiji ESR of ≤0.4mΩ, bari versi kandaraan komérsial ngahontal hiji exceptionally low ESR of ≤0.3mΩ. Résistansi internal anu rendah ieu sacara signifikan ngirangan leungitna énergi sareng ningkatkeun efisiensi sistem sacara umum.
Kapasitas Penanganan Arus Kuat
Séri produk ieu gaduh kamampuan mawa arus anu pikaresepeun. Kapasitor wahana komérsial bisa tahan arus pulsa repetitive maksimum nepi ka 7500A (durasi ≤ 10μs) jeung arus pulsa maksimum 15,000A (30ms per pulsa). Kamampuhan penanganan arus anu luhur ieu ngajamin operasi anu stabil dina kaayaan kakuatan tinggi sapertos akselerasi sareng naék gunung.
Performance Suhu Stabil
Kapasitor séri MDR dirancang pikeun beroperasi dina rentang suhu anu lega tina -40 ° C dugi ka +105 ° C, cocog pikeun lingkungan anu parah anu dipanggihan ku sistem éléktronik kendaraan. Aranjeunna gaduh desain tipe garing anu dibungkus résin epoksi, nyayogikeun panyalindungan anu saé ngalawan Uap, lebu, sareng karusakan mékanis.
Kasalametan jeung reliabilitas
Produk ieu saluyu sareng standar AEC-Q200D Automotive Electronics Council sareng sertifikasi tahan seuneu UL94-V0. résistansi insulasi (C × Ris) tina ≥10,000s ensures kaamanan listrik salila pamakéan jangka panjang.
Niley Aplikasi Praktis
Anyar Energy Vehicle Power Systems
Dina kandaraan listrik jeung hibrida, kapasitor MDR utamana dipaké dina sirkuit saringan DC-Link pikeun halus tegangan beus DC dina sistem drive motor, ngurangan fluctuations tegangan jeung gangguan éléktromagnétik. Ieu penting pisan pikeun ningkatkeun efisiensi énergi kendaraan sareng ngalegaan jarak nyetir.
Ningkatkeun Efisiensi Sistim
Karakteristik ESR low nyata ngurangan generasi panas salila konversi énergi, ngurangan beungbeurat dina sistem cooling. Saterusna, kamampuhan arus ripple tinggi ensures operasi efisien of converters éléktronik kakuatan kayaning inverters na converters DC-DC.
Desain spasi-dioptimalkeun
Pikeun ngabéréskeun rohangan pamasangan kawates dina kendaraan, produk séri MDR ngagaduhan desain anu kompak. Kapasitor wahana panumpang ukur ukur 246,2 × 75 × 68 mm, nyadiakeun kapadetan kapasitansi maksimum dina spasi kawates.
Hirup Panjang sareng Pangropéa Rendah
Kahirupan jasa ≥100,000 jam mastikeun kasaluyuan sareng umur kendaraan umum, ngirangan syarat pangropéa sareng biaya siklus hirup. Laju gagalna ≤100 FIT mastikeun réliabilitas anu luhur pisan.
Ngalegaan Aplikasi Industri
Saluareun sektor kendaraan énergi anyar, ciri téknis tina kapasitor séri YMIN MDR ngajantenkeun aranjeunna cocog pikeun sababaraha skénario industri:
Systems Énergi Renewable
Dina inverters surya sarta sistem generasi kakuatan angin, kapasitor ieu bisa dipaké pikeun rojongan beus DC, smoothing kaluaran kakuatan fluctuating énergi renewable sarta ngaronjatkeun kualitas aksés grid.
Systems Girang Industrial
Cocog pikeun drive frékuénsi variabel, sistem kontrol servo, sareng aplikasi drive motor industri kakuatan tinggi sanés, nyayogikeun panyaring tautan DC anu stabil.
Perbaikan Kualitas Daya
Éta tiasa dianggo dina alat-alat perbaikan kualitas kakuatan sapertos kompensasi kakuatan réaktif sareng saringan harmonik pikeun ningkatkeun stabilitas sareng efisiensi jaringan listrik industri.
Kaunggulan teknis Ringkesan
YMIN MDR runtuyan metallized polypropylene film kapasitor, kalawan kinerja listrik alus teuing maranéhanana, desain mékanis terjal, sarta adaptability lingkungan lega, nyadiakeun solusi kontrol énergi dipercaya pikeun sistem éléktronika kakuatan modern. Produk-produk ieu henteu ngan ukur nyumponan sarat téknis kendaraan énérgi énggal ayeuna tapi ogé nyiapkeun pikeun tegangan anu langkung luhur sareng platform kendaraan listrik anu langkung luhur.
Salaku komponén inti dina sistem kakuatan kendaraan énérgi anyar, kapasitor séri YMIN MDR nyiptakeun nilai signifikan pikeun pabrik kendaraan sareng mitra ranté nilai ku cara ningkatkeun efisiensi énergi, ningkatkeun réliabilitas, sareng ngaoptimalkeun panggunaan rohangan. Nalika éléktrifikasi kendaraan global ngagancangkeun, kapasitor berprestasi tinggi ieu bakal maénkeun peran anu langkung penting dina ngahontal nétralitas karbon dina sektor transportasi.
Leveraging kaahlian teknis éksténsif sarta komitmen kana inovasi kontinyu, YMIN terus optimizes kinerja produk, nyadiakeun konsumén jeung solusi kapasitor nu minuhan standar éléktronika otomotif paling stringent, sarta ngabantu industri kandaraan énergi anyar global pindah ka hareup leuwih efisien sarta dipercaya.
