English

Tinjauan Téknis Jero | Kumaha Superkapasitor YMIN ngarengsekeun masalah panto anu dikonci saatos tabrakan sareng kendaraan énergi énggal?

 

Bubuka

Saatos tabrakan, pareum listrik tegangan tinggi dina kendaraan énergi énggal nyababkeun konci panto éléktronik teu tiasa dianggo, ngajantenkeun panumpang teu tiasa kaluar. Bahaya kaamanan ieu parantos janten perhatian utama industri. Solusi cadangan batré tradisional ngagaduhan kakurangan anu signifikan dina suhu anu handap, konsumsi daya anu luhur, sareng umur anu panjang.

Solusi Superkapasitor YMIN

Sistem listrik pareum sagemblengna, sahingga BDU teu tiasa dianggo;

Batréna gaduh kinerja suhu handap anu goréng, ngan ukur 50% kapasitas anu tinggaleun dina -20°C;

Batréna boga siklus hirup anu pondok, sahingga hésé minuhan sarat kelas otomotif anu langkung ti 10 taun;

Motor konci panto merlukeun debit listrik anu gancang dina milidetik, anu ngahasilkeun réspon batré anu laun sareng résistansi internal anu luhur.

企业微信截图_17585878376010AS

Unit kontrol konci panto nganggo superkapasitor salaku daya cadangan darurat

- Solusi sareng Kaunggulan Prosés YMIN-

Superkapasitor kelas otomotif YMIN nawiskeun kaunggulan téknis ieu, jantenkeun alternatif anu idéal:

Waktos réspon milidetik sareng arus puncak ratusan ampere;

rentang suhu operasi anu lega -40°C dugi ka 105°C kalayan degradasi kapasitas kirang ti 10%;

Umur siklus ngaleuwihan 500.000 siklus, bébas pangropéa;

Panyimpenan énergi fisik, teu aya résiko ledakan, sareng sertifikasi AEC-Q200.

企业微信截图_17585881772283

Verifikasi Data Reliabilitas & Rekomendasi Pamilihan Modél

1. Alat Uji

企业微信截图_17585882837423

2. Data Tés

3. Hasil TésDina uji suhu luhur sareng kalembaban luhur, laju parobahan kapasitas dikontrol dinasakitar -20%, kalayan stabilitas anu saé pisan;Ngajaga leuwih ti 95% tina kamampuan kaluaran ayeuna dina -40°C;

Sababaraha laporan pihak katilu+ Jaminan sistem IATF16949, reliabilitasna didukung sacara otoritatif.

 

- Skenario Aplikasi sareng Modél anu Disarankeun -

Lumaku pikeun: muka konci panto saatos tabrakan, lift jandela darurat, saklar kaluar bagasi, jsb. Kami nyarankeun nganggoYMINSéri SDH/SDL/SDBsuperkapasitor, utamanamodél suhu luhur 105°C, anu langkung cocog pikeun kandaraan anu siklus umurna panjang.

Superkapasitor SDH 2.7V 25F 16*25 85℃ (kalayan laporan AEC-Q200 pihak katilu)

Superkapasitor SDH 2.7V 60F 18*40 85℃ (kelas otomotif)

Superkapasitor SDL(H) 2.7V 10F 12.5*20 105℃ (kalayan laporan AEC-Q200 pihak katilu)

SDL(H) 2.7V 25F 16*25 105℃ Superkapasitor (Kelas Otomotif)

SDB(H) 3.0V 25F 16*25 105℃ Superkapasitor (Kelas Otomotif)

Superkapasitor Tipe Tanduk SDN 3.0V 120F 22*45 85℃

 

Kacindekan
Superkapasitor YMIN teu ngan ukur sumber daya cadangan, tapi ogé panyalindungan konci pikeun kasalametan hirup. Kalayan téknologi anu unggul sareng data anu padet, éta pantes pikeun perhatian sareng pilihan unggal insinyur éléktronik otomotif.
Waktos posting: 23-Sep-2025