01 Tren pangembangan énergi anyar nyababkeun paménta hard-core pasar OBC
Salaku industri strategis anu penting di nagara kuring, industri kendaraan énérgi anyar parantos lami pisan dihargaan ku pamaréntah. Pamaréntah parantos ngenalkeun sababaraha kabijakan pikeun nyorong sareng ngadukung pamekaran industri kendaraan énérgi énggal, anu parantos maénkeun peran penting dina ngamajukeun pamekaran kendaraan énergi énggal sareng komponén konci.
Sistem éléktronik kakuatan kandaraan énergi anyar umumna ngawengku tilu bagian: carjer on-board kandaraan listrik (AC-DC), inverter (DC-AC) jeung converter DC-DC. Carjer on-board umumna ngadopsi mode hiji-mobil-hiji-carjer, sareng inputna nyaéta 220V AC. Numutkeun data, ukuran pasar industri OBC nagara kuring di 2022 sakitar 206,6 milyar yuan, paningkatan sataun-on-taun 95,6%.
Carjer on-board (OBC) nujul kana carjer anu dipasang maneuh dina kandaraan listrik, nu mibanda kamampuhan pikeun aman tur otomatis ngeusi batre kakuatan kandaraan listrik. Carjer tiasa sacara dinamis nyaluyukeun parameter arus atanapi tegangan ngecas dumasar kana data anu disayogikeun ku sistem manajemén batré (BMS), ngalaksanakeun tindakan anu saluyu, sareng ngalengkepan prosés ngecas.
Dina Board Charger
02 Kapasitor tradisional diwatesan dimana-mana sareng macét dina dilema. Kumaha carana megatkeun dilema?
Ayeuna, kendaraan énergi anyar parantos janten topik anu panas dina industri otomotif global. Sanajan kandaraan énérgi anyar geus nyieun kamajuan hébat, aya kénéh loba masalah nu kudu direngsekeun, kayaning rentang kahariwang, ngecas genah, ngecas gancang, sarta timeliness tina alat tradisional jeung téhnologi anyar.
Inti utama pikeun ngarengsekeun téknologi ngecas gancang OBC on-board nyaéta kumaha carana ningkatkeun daya ngecas sakabeh kendaraan. Cara téknis pikeun ningkatkeun daya ngecas nyaéta kumaha carana ningkatkeun tegangan atanapi arus. Lamun arus ngaronjat, éta kudu jadi leuwih beurat. Biaya ningkatkeun konsumsi kakuatan sareng langkung seueur alat bantu kedah dianggo. Ku alatan éta, pabrik utama bakal mindahkeun tina platform tegangan 400V ka 800V atawa platform tegangan malah luhur.
Sanajan kitu, prosés ieu nempatkeun maju syarat tegangan ultra-tinggi pikeun alat éléktronik tradisional, utamana beus kapasitor DC. Kusabab tegangan kaluaran anu luhur tina catu daya tegangan tinggi, kapasitor tradisional biasana ngan ukur tahan tegangan anu langkung handap. Bahan diéléktrik jero kapasitor bakal ruksak dina tegangan tinggi, hasilna ngarecahna. Lamun kapasitor beus teu bisa tahan tegangan cukup, éta gampang pikeun ngarecahna, burnout na faults séjén, mangaruhan operasi normal tina sakabéh sistem.
Dina raraga ngajawab masalah dina aplikasi carjer on-board ayeuna, YMIN snap-in kapasitor electrolytic aluminium geus dibuka dua runtuyan anyar produk: CW3H na CW6H pikeun minuhan tantangan dina on-board aplikasi OBC sarta minuhan kaperluan pasar béda.
03 Ngalereskeun titik nyeri anu lami sareng nyumponan kabutuhan énggal, YMIN salawasna aya di jalan
Dibandingkeun jeung kapasitor tradisional, YMIN snap-di aluminium kapasitor electrolytic boga résistansi tegangan luhur sarta bisa beroperasi dina suhu luhur, tekanan tinggi jeung lingkungan frékuénsi luhur, ngaronjatkeun reliabiliti sistem, sarta ngurangan résiko gagal kayaning ngarecahna jeung ngaduruk; ESR handap bisa nyadiakeun kaluaran ripple arus jeung smoother leuwih gede pikeun on-board OBC; naékna suhu handap, ngaliwatan desain struktural husus tina Yongming kapasitor jeung sistem dissipation panas aktif, bisa éféktif ngurangan suhu internal produk, sarta bisa dianggo stably dina kaayaan kerja pisan kompléks.
YMIN snap-di panerapan aluminium electrolytic teu ngan boga kapadetan énergi tinggi jeung struktur husus jeung desain bahan, tapi ogé boga umur layanan leuwih panjang, sahingga pamaké ngagunakeun carjer pikeun waktu nu leuwih lila. Salaku tambahan, produkna parantos diuji sareng disertipikasi sacara ketat, hirup sareng reliabilitasna dijamin, sareng parantos nunjukkeun kaunggulan produk anu saé dina uji mesin anu sabenerna klien, sareng kinerja kaamananna ogé langkung saé. Éta cocog pisan pikeun dianggo dina pangecas kendaraan énergi énggal sareng widang anu sanés.
| Snap Cairan dina Aluminium Kapasitor Éléktrolitik | Runtuyan | Volt | Kapasitas | Suhu | Jangka waktu hirup |
| CW3H | 350~600V | 120~560uF | -40 ~ + 105 ℃ | 3000H | |
| CW6H | 400~600V | 120~470uF | -40 ~ + 105 ℃ | 6000H |
Kalayan ékspansi kontinyu tina pasar kendaraan énergi énggal, téknologi pangecas on-board ogé terus-terusan ningkatkeun sareng ningkatkeun. Salaku hiji produk inovatif, YMIN snap dina kapasitor éléktrolitik aluminium geus maénkeun peran penting dina ngaronjatkeun tingkat teknis pangecas on-board. Kami yakin yén ku kamajuan kontinyu sareng kematangan tina rupa-rupa téknologi OBC on-board, gawé babarengan anu caket tina kapasitor tanduk cair tegangan tinggi anu cocog sareng luhur, sareng umur panjang, efisiensi ngecas pangecas on-board bakal janten. langkung luhur sareng langkung luhur, sareng laju ngecas bakal langkung gancang sareng langkung gancang!
waktos pos: Jul-25-2024