Salaku kasadaran kaamanan jalma terus ningkatkeun, jumlah airbags dilengkepan mobil anu nambahan. Ti mimiti, mobil ngan ukur dipasang hawa supir anu di mimiti airbags konfigurasi pikeun supir. Ku penting pesawat musambah janten beuki pinunjul, genep petahan parantos janten standar kanggo modél mod-to-angon, sareng seueur modél bahkan gaduh 8 airbags. Numutkeun perkiraan, jumlah watek udara dipasang dina mobil parantos naék tina 3.6 2009 dugi ka 5,7 taun, sareng nomer airbags.
01 Ngartos Airbags
Ombags utamana diwangun tina tilu téknologi inti: unit kontrol éléktronik (éku), jalan generator gas, ogé kantong airbag sareng komponén anu sateuacana.
Sadaya panerbakan udara udara udara ngagaduhan kapasitor éléktrolik di jero, naon anu nganggo batré (Botot masing-masing saé kapasitasna ageung di alam). Tujuanna nalika tabrakan kajantenan, pasokan listrik tiasa teu kahaja dipegatkeun atanapi aktipkeun dirékam (pikeun nyegah seuneu). Dina waktos ayeuna, kapasitor ieu diperyogikeun pikeun ngajaga kontrol airbag pikeun teras-terasan damel kanggo waktos, pikeun ngahambat hawa pikeun ngajagi data anu salajengna tiasa nungkulan data.
02 Pilihan sareng rekomendasi cairan nungtun ngetik kapasitor
| Séri | Volt | Kapasitas (UF) | Diménsi (mm) | Suhu (℃) | Umur (hrs) | Fitur |
| LK | 35 | 2200 | 18 × 20 | -55 ~ + 105 | 6000 ~ 8000 | Rendah sr Cekap tahan tegangan Kapasitas nominin anu cekap |
| 2700 | 18 × 25 | |||||
| 3300 | 18 × 25 | |||||
| 4700 | 18 × 31.5 | |||||
| 5600 | 18 × 31.5 |
03 Ymin cairan anu nyababkeun kapasitor
Campuran Ymin sigana kapasitor éluménik aluminium gaduh ciri-ciri oisr, cekap tegangan, sareng kapasitas nominal cekap, sareng prefestionkeun kasalahan udara airbag.
Waktu Pasang: Jul-16-2024